3de keer bouwplannen

De acties om ons Zennebeemdenbos te redden kwamen vorig jaar tot een fantastische climax, toen Plopsa noodgedwongen de vergunningsaanvraag moest intrekken. Daarna kwam er nog meer goed nieuws, met de plannen voor een nieuw zwembad in het domein van Hofstade en de terechtwijzing van de toenmalige CEO van Plopsa. Maar Plopsa en het Mechelse stadsbestuur zijn geen goede verliezers. Ze dachten dat na een jaar de aandacht voor het project zou bekoeld zijn, en willen nu nagenoeg hetzelfde plan nog eens opnieuw indienen.

Het stadsbestuur en Plopsa voelen zich gesterkt door het nieuwe GRUP, dat sinds begin dit jaar actief is geworden. Dat GRUP werd door de Vlaamse overheid op maat van Plopsa geschreven. De impact van het complex te midden van de natuur, met een parkeertoren voor 1.142 wagens, blijft uiteraard ongewijzigd. De verwarming van een tropisch zwembad in ons klimaat heeft onvermijdelijk een enorme CO2-voetafdruk.  

Wanneer je vorige keer een bezwaar hebt ingestuurd, met betrekking tot de natuur, dan kun je dat nu opnieuw insturen. Op dat vlak lijkt er niet veel veranderd aan het nieuwe plan.

Er zijn nog steeds enorm veel redenen om bezwaar in te dienen tegen de vergunningsaanvraag. Het stadsbestuur en Plopsa rekenen op een passieve houding van de Mechelaars. Vorig jaar hebben we gemerkt, met 359 bezwaarschriften, dat er heel veel bereidheid is tot actie. We doen dat graag nog eens over.

Omdat Plopsa en het stadsbestuur toch niet het volste vertrouwen hebben in het dossier, willen ze waarschijnlijnlijk het openbaar onderzoek in de grote vakantie laten plaatsvinden, zodat er minder aandacht is van de burgers. Daarom hebben we nu al het bezwaren formulier geopend. Je kan je bezwaar insturen via  onderstaande link, en dan zorgen wij dat het wordt ingestuurd tijdens het openbaar onderzoek.

Wil je toch liever zelf je bezwaar insturen, dan moet je nog even geduld hebben tot het onderzoek effectief van start gaat.

We houden je, zoals steeds, op de hoogte.

5 jaar Groene Buffer !

Op 18 april 2018 kwamen een paar bezorgde Mechelaars bij elkaar om te praten over de bedreiging die het Zennebeemden Bos boven het hoofd hing. Het stadsbestuur en Plopsa hadden zich voorgenomen om een waterpretpark te bouwen in een prachtig stukje natuur in het zuiden van Mechelen. In minder dan 10 maanden zou de eerste “schop in de grond staan”, aldus de toenmalige schepen van sport. Vijf jaar verder is het bos er nog altijd. Er is geen schop te bespeuren. De helft van het bos is intussen al in beheer van Natuurpunt. We willen ook de andere helft beschermen, maar dat vraagt nog wat werk.

Het stadsbestuur en Plopsa namen zich voor om “het beste dossier ooit” voor te bereiden voor het waterpretpark. Bovendien zouden ze werken aan een draagvlak in de buurt. Volgens de burgemeester mocht geen enkele schepen publiek praten over de Plopsaqua plannen. Tot op vandaag wachten we nog steeds op een eerste publiek overleg met de burgers. De angst van onze schepenen om publiek te praten over Plopsaqua heeft ons door de jaren enorm gesterkt. Het toonde dat het dossier erg zwak staat. Het bewijs daarvoor kwam vorig jaar, toen Plopsa uiteindelijk toch een vergunningsaanvraag deed. Ze werden overspoeld door bezwaarschriften en ondanks de administratieve trucjes van ons stadsbestuur kregen ze tot 2 maal toe een aantal negatieve adviezen. Liever dan gezichtsverlies te lijden, trokken ze dan maar de vergunningsaanvraag in. 

De rest is geschiedenis. In de maanden daarna stapelden de argumenten tegen Plopsaqua zich op. Er komt een nieuw zwembad 2 kilometer verderop in Hofstade. Het stadsbestuur mag niet langer oordelen over dit soort vergunningen als ze zelf initiatiefnemer zijn. De CEO van Plopsa kwam in opspraak door zijn grensoverschrijdend gedrag, wat de actievoerders ook aan den lijve hadden ondervonden. Uiteindelijk volgde zijn ontslag. Plopsa heeft nu een aantal projecten in de ijskast gestopt. Het stadsbestuur heeft nog altijd geen uitspraak gedaan over hoe het nu verder moet met het Mechelse zwemwater.

Honderden Mechelaars hebben zich achter onze campagne geschaard. Naarmate het succes van de Groene Buffer groeide, wilden meer en meer mensen het fatalisme laten gaan, omdat ze zagen dat we dit konden winnen. Er bestaat geen positiever verhaal dan burgers die samenkomen en zich inzetten om onze kostbare natuur te beschermen. We gaan daar vooral niet mee ophouden. 

Het succes van de campagne in het Zennebeemden Bos inspireerde vele andere Mechelaars om ook in hun buurt in actie te komen. Samen met de actiegroep Leefbaar Mechelen Noord hebben we campagnes opgestart voor de bescherming van de gebieden Kantvelde en Blauwensteen. Zo groeit ook in het noorden van de stad het vertrouwen dat we deze bossen kunnen redden. 

Fatalisme is de grootste vijand van onze natuur, en dat weten onze politici. Wanneer de mensen het opgeven, kunnen ze gerust hun gang gaan. Maar zolang er mensen zijn die actie willen voeren is er hoop voor de toekomst van onze natuur. We gaan lastige vragen blijven stellen, beste politici, en vroeg of laat gaan jullie moeten antwoorden. Welke vraag over natuurbehoud wil jij aan onze politici stellen?

Lokaal bestuur niet langer bevoegd voor eigen projecten die project-m.e.r.-screeningsplichtig zijn

Met een arrest van 6 oktober 2022 met nummer RvVb-A-2223-0108 oordeelt de Raad voor Vergunningsbetwistingen dat een college van burgemeester en schepenen niet langer mag beslissen over eigen, gemeentelijke projecten als deze project-m.e.r.-screeningsplichtig zijn. Zoveel volgt volgens de Raad voor Vergunningsbetwistingen uit de Europese Project-MER-Richtlijn en het ‘no conflict of interest’-principe.

Lees het volledige artikel met de link hieronder

https://www.omgevingconnect.be/nieuws/nieuwsbericht/720858527752521344

Plopsa annuleert vergunningaanvraag!


Na het grote aantal bezwaarschriften en de herhaling van de negatieve adviezen van Provincie en ANB kiest Plopsa voor de achterdeur: Ze trekken de vergunningsaanvraag voor Plopsaqua in. Op die manier hopen Plopsa en Stad Mechelen minder gezichtsverlies te lijden, en zo moeten ze ook geen antwoorden geven op alle ingediende bezwaarschriften. Maar het belangrijkste is nog altijd dat ons bos weer veilig is!
Dankjewel allemaal voor jullie steun ! 🙏🍀🤩

De kans bestaat dat Plopsa nog eens opnieuw begint en een nieuw plan maakt. En dan doen we dit met plezier nog eens allemaal opnieuw! Onze natuur staat op het spel, beste Plopsa. Wij geven niet op. 😊👍

Je kan ook de reactie van Plopsa lezen in dit bericht. https://www.gva.be/cnt/dmf20220920_93653528

Tweede en Definitieve Verslag Provinciale Omgevings Vergunning Commissie

Op 23 augustus kwam POVC terug samen om een definitief advies te geven. Plopsa en Babalta mochten ook nu hun zaak verdedigen. Zowel de Provincie als het ANB bevestigen hun negatieve advies.
Op dat moment was het openbaar onderzoek nog lopende, dus kregen we dit keer geen antwoorden op de ingestuurde bezwaren. Je kan het verslag hieronder lezen of downloaden.

Provincie geeft ongunstig advies over plannen Plopsaqua, dat intussen aangepaste vergunningsaanvraag indiende

GVA 25/7/2022 – De Provinciale Omgevingsvergunningscommissie heeft de aanvraag van Plopsaqua in Mechelen ongunstig beoordeeld. Volgens de POVC is het realiseren van een zwemcomplex volgens de huidige plannen niet aanvaardbaar. Plopsa diende intussen een gewijzigde aanvraag in. Eind september moet de stad een beslissing nemen over de omgevingsvergunning.

Lees meer op https://www.gva.be/cnt/dmf20220725_94328262

Verslag Provinciale Omgevings Vergunning Commissie

Het verslag van de Provinciale Omgevings Vergunning Commissie waarin de vergunninsaanvraag van babalta (schuilnaam voor Plopsa) werd behandeld is intussen publiek gemaakt. We lezen daarin dat niet enkel de raad zelf een negatief advies geeft, maar ook het ANB.
Uiterlijk op 25 juli moet het stadsbestuur een beslissing nemen.

Je kan het verslag hieronder nalezen of downloaden.

Intimidatie

Het spijt ons. We hadden beloofd om een opnames te delen van de 3de Plopsa infomarkt, maar dat was niet naar de zin van Patrick Princen. 

Het stadsbestuur had undercover agenten in het publiek geplaatst om met intimidatie ervoor te zorgen dat er geen opnames werden gemaakt, en om ervoor te zorgen dat de agenda bewaard bleef.  Zo ver gaat het stadsbestuur intussen al om maar niet over Plopsa te moeten praten.

Het is verontrustend hoe vlot ons stadsbestuur afglijdt naar praktijken van autoritaire regimes.

We moeten eens praten over Plopsaqua.

3de Infomarkt Mobiliteit

Maandagavond 4 juli vindt de 3de infomarkt plaats in het kader van de Plopsaqua plannen in het Zennebeemden Bos.

Ons stadsbestuur wil de infomarkt in een hele strakke choreografie houden door heel specifieke onderwerpen te bespreken. Ze willen vermijden dat het over de Plopsaqua vergunning gaat, of over andere thema’s waardoor het project in een slecht daglicht komt te staan.

Hier zijn enkele tips om je voor te bereiden op de infomarkt.

  1. Dit is een vrij land. Je praat gewoon over Plopsaqua als je dat wil.
    Medewerkers van het stadsbestuur moeten je daarover ook te woord te staan, al kan het zijn dat ze niet de juiste dossierkennis hebben, en extra info moeten opvragen.
  2. Bekijk nog even de tips hieronder om een idee te krijgen van de werkelijke scope.

De organisatie wil graag de vragen beperken tot “Veiligheid voor voetgangers en fietsers” en “Parkeren”. De rapporten uit de vergunningsaanvraag leren ons dat enkele belangrijke punten genegeerd worden, in een poging om het project een breder draagvlak te geven.
We sommen hieronder enkele belangrijke punten op die je zeker kan ter sprake brengen.

  1. Verkeersdruk in de wijk en veiligheid voor fietsers en voetgangers

We zien vandaag al dat er veel meer verkeer door de Zemstbaan komt, ook zwaar verkeer en vrachtwagens, ondanks het feit dat de Brusselse steenweg gewoon open is. Dat komt doordat verkeersapps kunnen inschatten dat er minder file is wanneer ze door de Zemstbaan komen, in plaats van te wachten aan de stoplichten van de Abeelstraat. Dat effect gaat zeker niet veranderen wanneer de definitieve lichten er staan, en wanneer Plopsaqua honderden extra wagen moet aantrekken.
Op de Brusselse steenweg komt er bovendien trajectcontrole met beperking op 50 km/u. Door de Zemstbaan kan je gewoon doorrijden. Dan is de keuze snel gemaakt.
De situatie ronde autocontrole is langs beide zijden enkel maar drukker geworden de laatste jaren. Aan beide kanten zorgt dit voor onveilige situaties voor voetgangers en fietsers omdat de autobestuurders vaak van buiten Mechelen komen en de situatie niet kennen.

2. Rellen in Plopsaqua Landen

Bij de rellen in Plopsaqua Landen zagen we dat Plopsa heel moeilijk de bezoekersaantallen kan inschatten. Er worden regelmatig meer tickets verkocht dan de capaciteit toe laat. De CEO noemt dat “normaal”. Die mensen zouden dan naar onze wijk gelokt worden, en dan terug naar huis gestuurd worden. Plopsa kiest ook vaak voor random acties zoals “nachtzwemmen” waarbij ook op andere tijdstippen extra verkeer gegenereerd wordt, zonder vooraf een inschatting te kunnen maken.
Meer info: https://www.looopings.nl/weblog/20037/Plopsa-waterpark-gesloten-op-last-van-de-politie-te-druk.html

3. Ronde Punt

Er is nog een bijkomende bron van extra verkeer in de wijk.

Er is op dit moment geen enkel antwoord op de toenemende verkeersdruk aan het ronde punt. Plopsa en ODTH pleiten samen voor de uitbreiding van dat ronde punt, maar geen van beide erkent in hun vergunningsaanvraag dat de andere partij ook plannen heeft. Dat is toch op z’n minst heel vreemd te noemen?

De opening van de tangent gaat er ook voor zorgen dat meer verkeer langs het ronde punt in Mechelen Zuid moet komen, om naar het Noord Oosten te rijden, richting veiling. Op 7 juli kan je hierover een online presentatie volgen. We kunnen er van uit gaan dat een definitieve oplossing nog minstens 5 jaar op zich laat wachten. Meer info hier.
https://www.wegenenverkeer.be/werken/de-ontknoping-van-mechelen

4. Parkeren

Plopsa wil een parkeertoren maken met 1000 plaatsen voor wagen, en 200 fietsplaatsen. Ze willen de nadruk leggen op verkeer met de wagen, en met het “grootste waterpretpark van de benelux” willen ze verkeer van tientallen kilometers ver aantrekken. Een parkeerticket kost minstens 12 euro, en dus gaat er ook meer wildparkeren ontstaan. In de Zemstbaan is er geen voetpad en het fietspad is in slechte staat. Die combinatie zorgt dus voor onveilige situaties, zoals we nu al vaak ervaren aan de verkeersremmers.
Momenteel parkeer je gratis in de Zemstbaan. Wanneer men een blauwe zone wil invoeren, dan kan het alleen met afgebakende parkeerplaatsen, en dat betekent dus bijkomende verharding van die straat.

5. Negatieve adviezen

We weten intussen dat Plopsa alvast enkele negatieve adviezen kreeg voor de vergunning. Dat betekent alvast enkele maanden vertraging en een nieuwe onderzoeken op het terrein.